SNODO GIREVOLE A DOPPIO PASSAGGIO

Descrizione

Lo snodo per aspirazione e mandata è ubicato al centro della ralla in corrispondenza dell’asse di rotazione.

L’insieme della ralla con snodo girevole a doppio passaggio viene utilizzato negli aviorifornitori costituiti da trattori e s/rimorchio configurati con la centralina di rifornimento ubicata dietro alla cabina e piattaforma di rifornimento collocata in coda al veicolo.

Il complesso ralla-snodo permette di collegare il s/rimorchio al trattore per il traino e di collegamento la tubazione di aspirazione tra cisterna e centralina, e l’alimentazione della piattaforma durante l’operazione di rifornimento.

Caratteristiche tecniche

Lo snodo è composto da 4 particolari:

• Collettore superiore interno alla cisterna in acciaio inox 304
• Flangia a saldare in acciaio inox o lega leggera (a seconda del materiale della cisterna)
• Giunto girevole realizzato in lega leggera
• Collettore inferiore esterno in acciaio inox 304

L’elemento principale è il giunto girevole costituito da tubi allineati coassialmente dotati di moto rotatorio reciproco; esso è caratterizzato da 2 corpi a doppio manicotto recanti ciascuno flange di estremità ed aventi ciascuno diametri tali da poter essere infilati gli uni negli altri previo inserimento di 2 boccole in acciaio grafitato fra le quali è  interposta una corona di sfere a mo’ di cuscinetto.

Tale corona permette la rotazione fra la parte collegata alla tubazione fissa e la parte rotante.

Il giunto girevole è conformato in maniera tale da garantire un elevato grado di affidabilità, soprattutto per quanto concerne la capacità di mantenere nel tempo in asse perfetto i tratti di tubo collegati.

Aspirazione:

Diametro di passaggio: f 6”.

Depressione di lavoro: 0,9 bar.

Mandata:

Diametro di passaggio: f 4”.

Pressione di lavoro: 20 bar.

Guarnizioni interne in VITON.

Temperatura d’esercizio: da -40°C a 50°C.