HYDRANT DISPENSER 100% ELETTRICO
La nostra cura e attenzione per l’ambiente hanno portato alla creazione del primo hydrant dispenser completamente elettrico.
Progettato e realizzato per le operazioni di rifornimento carburante agli aerei ed elicotteri e idoneo ad operare con temperature ambientali da -40°C a + 60°C.
Centralina di rifornimento con portate da 100 a 4000 lpm.
Piattaforma elevabile idraulicamente idonea per rifornimento a qualsiasi tipo di aereo.
Progettato, realizzato e collaudato secondo i requisiti richiesti e gli standard internazionali nel rispetto delle normative nazionali ed internazionali, in particolar modo secondo le normative ATEX per la parte elettrica.
Modulo batteria LiFePO4 con BMS (Battery management system) ad alta efficienza integrato.
Unità di controllo del veicolo (controllore di sicurezza) per la gestione di veicoli completamente elettrici, in grado di fornire il coordinamento di potenza e coppia, strategie operative, coordinamento alta-bassa tensione, controllo della carica, monitoraggio e diagnostica.
Conforme con la modalità di ricarica rapida CCS Combo 2 in modalità 4 DC, ricarica dal 20% all’80% della capacità nominale delle batterie in meno di 2 ore.
Progettato per garantire da 8 a 12 ore di lavoro continuo senza ricarica.
Cabina biposto climatizzata.
Limitatore di velocità a 30 km/h per gli spostamenti all’interno dell’area aeroportuale.
Disposizione ottimale delle batterie sotto il telaio, per garantire una corretta distribuzione dei pesi e una facile manutenzione.
Resistenza elettrica secondaria opzionale per funzionare in condizioni ambientali particolarmente fredde (-40°C).
Componenti elettrici collocati in un vano corazzato per garantire la massima protezione.
